Dettagli:
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nome: | Guarnizione del bordo della lamiera sottile di alta precisione e linee retrocedere | Lamina di metallo: | SPHC, SPCC, SUS, PPGI |
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Spessore del metallo: | 0,1 -1mm, 0.2-2mm, 0.3-3mm | Larghezza della bobina: | 1000mm, 1250mm, 1600mm |
Peso della bobina: | 10T, 15T, 20T | Regolatore di bordo: | Tramite le assi o due regolatori |
Argano del residuo: | Bobina di tensione o liberamente cadere | retrocedere automatico: | Involucro della cinghia |
Potere totale: | 250KW, 300KW | Guarnizione della velocità: | 250 m/min |
Evidenziare: | Strato di precisione che fende retrocedendo le linee,Precisione che fende linea 1250mm,Precisione 300KW che fende linea |
Guarnizione del bordo della lamiera sottile di alta precisione e linee retrocedere
Il riavvolgimento (inoltre ha chiamato come retrocedere) e sistemare sono le operazioni importanti da effettuare dopo laminare a freddo delle bobine. Dalla bobina d'acciaio di ora per ottenere la bobina d'acciaio laminata a freddo laminando a freddo, prima vada alla galvanizzazione seguente o il rivestimento, deve sistemare fuori dal bordo irregolare della striscia e retrocedere la bobina d'acciaio del CR.
Parametri:
Materia prima: Bobina d'acciaio a basso tenore di carbonio laminata a freddo Resistenza alla trazione minuto 290Mpa 800Mpa massimo Carico di snervamento minuto 220Mpa 570Mpa massimo Dimensioni delle bobine: Diametro interno: 508 /610mm, Diametro esterno: 1000-2000mm Peso della bobina: 25T massimo |
Spessore della striscia: 0.2-2.5mm Larghezza della striscia: 650-1300mm Diametro del mandrino di ritrazione: 610mm, Diametro esterno della bobina delle bobine retrocesse: 750-2000mm, Peso della bobina: 25T massimo infilatura della velocità: 0-15mpm Retrocedere velocità: 0-200mpm |
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La composizione della linea di guarnizione retrocedere può essere la stessa del fendendo la linea che significa il taglio ed il bordo che sistemano sulla stessa linea di produzione o specialmente una guarnizione svolgentesi e linea del riavvolgimento.
Automobile di carico della bobina: 15 - carico 25T, up-down e camminata idraulica, tipo del pavimento o tipo del pozzo | ||
CPC Uncoiler a mensola, scivolamento idraulico sulla base, svolgersi attivo, espansione idraulica del mandrino | ||
Apri capo della bobina e piatto spalare: testa aperta della bobina ed inserirla nei rotoli di pizzico | ||
Struttura di CPC e sistema di controllo: Macchina fotografica di CPC per individuare la posizione centrale della striscia e per controllare automaticamente uncoiler per muoversi. | ||
Rullo di pressione del deflettore, Front Shear: il grande rotolo di deviazione per cambiare la direzione della striscia e per pizzicarlo in avanti, tosa la testa tagliata della bobina o nel mezzo. | ||
Guida laterale: striscia d'acciaio della guida nel centro della linea prima della guarnizione | ||
Regolatore di bordo: tramite l'asse stessa della taglierina o di due teste del regolatore, con la pressa piana mentre sistemando. | ||
Anti sbattimento Rolls: uno oltre due rotoli all'anti sbattimento del corpo della striscia. | ||
Rolls di sbavatura: grande rotolo per premere e rimuovere le sbavature. | ||
Argano del residuo del bordo: finisca i residui del bordo, tavola di ispezione per controllare la superficie della striscia. | ||
Rullo del deflettore di tensione con il piatto del grembiule: fornisca la tensione e devii la striscia d'acciaio prima di retrocedere | ||
Struttura della mpe e sistema di controllo: per guidare il bordo della striscia per retrocedere ordinatamente, automaticamente controllato. | ||
Recoiler: striscia d'acciaio di ritrazione azionamento ordinatamente, del motore e del cambio, spingitoio idraulico | ||
Involucro della cinghia: testa della striscia della guida e della tenuta da finire automaticamente sul mandrino del recoiler | ||
Automobile svolgentesi della bobina: la stessa struttura dell'automobile di caricamento della bobina. |
Persona di contatto: Mrs. Megan Yan
Telefono: 86-18951513765
Fax: 86-510-88159195